可穿戴设备可在组装过程中保护操作员的健康

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摘要

依维柯选择了Comau的MATE外骨骼,以减轻公司各生产部门内从事最繁重活动的操作员所遭受的上肢疲劳。

可穿戴设备可在组装过程中保护操作员的健康
工业界使用的技术应始终被视为支持人们活动的有用工具,因为它可以提高生产效率和工作条件,同时又可以保护员工的健康。 这就是为什么越来越多的制造商投入资源来寻找解决方案,以改善所有工作站,特别是那些具有身体压力任务的工作站的人体工程学的原因。 在这些公司中有依维柯,该公司在360°技术创新方面一直处于最前沿。 该公司还致力于健康和对环境的尊重,对这些问题的关注与生产的各个方面相同。 依维柯希望在维护员工健康的同时,提高员工的舒适度,从而改善他们的工作质量,这是依维柯希望在一部分布雷西亚工厂的生产线上引入柯马的MATE外骨骼的原因。

从事业务一百多年
IVECO布雷西亚工厂的工厂经理Marco Colonna说:“现在拥有IVECO的布雷西亚工厂历史悠久。它于1900年代初开业,品牌为Officine Meccaniche(OM),这是一家汽车和卡车制造公司,在1927年首届Mille Miglia赛车比赛的第一届比赛中获胜后,该工厂制造了一辆汽车。此后,OM将其活动导向了工业车辆的生产。它成为当时的菲亚特集团的一部分,并于1975年与四个国际汽车品牌(菲亚特Veicoli Industriali和Lancia Veicoli Speciali(意大利),Unic(法国)和Magirus-Deutz(德国))联手创立了依维柯,其名称代表工业车辆公司。在所有这些变化中,布雷西亚工厂一直在发挥战略作用,同时不断发展和采用新的生产策略和技术。充分的证据是,依维柯最畅销的汽车之一Eurocargo于1991年在这里生产,即使经过多次翻新和翻新,仍在该工厂生产。”

由于许多原因,Eurocargo生产线是布雷西亚工厂的亮点之一。 实际上,这是一个非常复杂的系统:一切都始于车身部门,在那里,各种冲压面板被焊接在一起以建造车辆的驾驶室。 组装完成后,它进入涂漆区域,这是一条全自动生产线,在这里,六个机器人在进行电泳涂漆后将搪瓷涂到身体上。 后来,机舱被移至装饰线,在那里将座椅和仪表板以及所有其他必要的零件组装在一起。 同时,在另一个部门建造底盘,之后将底盘与机舱配对。 车架进入另一条装配线,在该装配线处安装了发动机,变速箱,动力总成,悬挂系统和机械组件。 机舱和底盘应同时完成其循环,以便它们可以配对,并且Eurocargo车辆可以在世界范围内开始行驶。

总效率
Marco Colonna解释说:“ Eurocargo的生产使我们感到自豪,因为其种类繁多的配置使我们能够为客户提供约13,000个不同版本,预计2019年的可重复性指数约为2.85。” “换句话说,很难同时交付两辆相同的车辆。显然,要保持如此高的产品可变性来提高生产效率并非易事,并且需要结构化的物流组织,因为许多材料是根据生产周期按时送到各个工位的。因此,也必须正确地管理信息流,以确保每个人都知道在任何给定时间该做什么,并具有完成任务所需的所有必要工具。这适用于所有公司级别。”

这种准确高效的组织是世界一流制造(WCM)理念应用的结果,该战略融合了全面生产维护(TPM),精益​​制造和全面质量管理的方法。正如依维柯WCM工厂支持人员Paolo Gozzoli所说:“ WCM是一种生产方法,涉及公司从生产到安全,物流和维护活动的各个层次和职能。目标是通过测试和设计的工具来管理特定的低效率,以集成的方式提高每个部门的效率。我们所有的员工都必须参与其中,并意识到每个人的贡献对于提高我们的业务效率至关重要。”

使用WCM的自然结果是将一些员工重新部署到配备Daily发动机的小巴的内部结构中。依维柯正在尽可能地标准化几乎是一种手工生产,并且与其他任何部门一样,它受到不断的分析和研究,旨在不断改进工艺。 Gozzoli补充说:“检查的方面还包括我们操作员的工作条件。该部门的特色是抬起手臂时必须执行的许多活动。考虑到依维柯员工的平均年龄约为49岁,本身就是一个苛刻的条件,需要更多的关注。因此,在寻找可能使小巴车负担最小的解决方案时,我们与理想生产系统(IPS)部门开始了合作,该部门的任务是从工业4.0的角度寻找新的想法和工具。以确保始终为人员和整个工厂提供最佳的运行条件。”

可以预见的成功
依维柯的研究于2018年在慕尼黑举行的Automatica博览会上完成,在该展会上,Comau的MATE外骨骼展示了其在多项任务中的能力。 Gozzoli确认:“在活动期间,我们考虑了不同类型的外骨骼,但Comau的MATE立即成为满足我们需求的理想解决方案。首先,我们需要一种工具,该工具可以帮助我们的操作员进行涉及上肢的活动,而又不会因其结构或大小而降低其活动性。对我们来说,另一个重要特征是我们坚信可穿戴设备应该易于穿戴,轻便,同时还要考虑夏季热量是舒适性的不利因素。 Comau的外骨骼符合所有这些要求。”

在获得积极的第一印象后,依维柯评估了MATE的潜力,试图确定最适合外骨骼的任务。一个非常复杂的操作,由Comau开发的特定应用程序简化了,该操作可以快速,客观地确定外骨骼如何帮助执行给定的任务。 Gozzoli表示:“我们与Comau有着长期的合作关系,这得益于我们工厂拥有116台机器人,这些机器人一直从事各种活动。除了取得成功和持久的合作关系之外,这种合作关系对我们来说也是一种荣幸,因为我们属于首先使用其创新产品的公司之一。在某些情况下,我们甚至可以在将它们投放市场之前对其进行测试,例如MATE评估应用程序,它使我们能够快速识别出最适合使用外骨骼的任务。”

减少疲劳
因此,依维柯决定向参与小巴建设的部分运营商提供MATE。他们使用了外骨骼几个小时,他们可以立即注意到工作条件有了明显改善。在一个特定的站点中,MATE帮助操作员在小巴的上部放置加强件和附件。为了完成这些任务,操作员必须将手臂举过头顶,导致斜方肌-三角肌疲劳,而由于引入外骨骼,这种疲劳会立即减轻。对于员工而言,这是一个显着的好处,他们可以在更舒适的环境中完成工作。依靠MATE支持的运营商每天都在见证这一进步,其中包括小巴路线1部的组长Antonio Maccarinelli。他解释说:“我已经使用MATE外骨骼几个月了,我必须说,我立即发现了缓解,特别是对于我的肩膀。将加强件安装在车辆的上部时,我必须长时间抬高手臂,经常是在握住安装各种部件所需的工具时。即使它们都是轻的物体,但在我轮班结束时,我始终注意到,这种看似最小的努力却对我的身体造成了伤害。现在,我的肩膀状况良好。此外,我必须说该设备确实很容易佩戴。这就像背着背包一样,只需要进行一些初始设置即可立即投入使用。调整肩带也非常容易,这非常重要,因为我与其他操作员共享MATE。我们每个人的身材略有不同,但我们可以轻松调整它并感到舒适。”

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