技术领域
本实用新型涉及一种应用于自动导引车中的传感器,具体的说是一种自动导引车 地标传感器。
背景技术
自动引导车的停车定位是通过安装在引导车的地标传感器读取地面上的磁条来 进行停车定位的,地标传感器一般采用国外生产厂家,价格上比较昂贵,检测的范围也有限 制,一般只限单一极性检测,检测所需的磁条也必须采用国外生产厂家,而且输出信号为脉 冲方式,与现有设备接口不兼容,还需要另外开发转换装置,不利于一些特殊行业如军工 (主要器件要求国产)、低成本行业的使用。
发明内容
针对现有技术中存在的检测方式单一、接口不通用以及需要更多的配套产品等不 足之处,本发明要解决的技术问题是提供一种定位精度更高、能达到自动引导车停车定位 标准且低成本的自动导引车地标传感器。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
本实用新型自动导引车地标传感器装包括:磁信号采集电路,微控制器以及隔离 输出电路,其中磁信号采集电路通过SPI总线接至微控制器的输入端,微控制器的输出端 通过隔离输出电路输出IO信号。
磁信号采集电路包括磁传感器及数字磁传感器驱动模块,磁传感器的驱动控制端 与数字磁传感器驱动模块的驱动信号相连,将采集到当前所在空间的磁场信号送至数字磁 传感器驱动模块,数字磁传感器驱动模块输出数字信号,以SPI方式上传至微控制器;隔离 输出电路包括反向触发器及光耦,触发器接至微控制器的控制端,触发器的输出端与光耦 的输入端相连相连,光耦的输出端输出IO信号;微控制器的复位脚接有看门狗复位模块。
本发明具有以下有益效果及优点:
1.本实用新型内部控制电路和信号采集电路完全隔离,避免了外界干扰。
2.本实用新型的重复定位精度在3mm以内。可以满足自动引导车的停车定位要 求。
3.本实用新型的成产成本与同类国外产品相比具有更低廉的价格,降低了整体自 动引导车的成本。
附图说明
图1为本实用新型电气结构框图;
暂无评论内容